动力总成是汽车的核心部件。传统内燃机的结构形式非常复杂，运行工况也十分苛刻。因此传统发动机前期仿真是非常重要的。通过仿真能够有效的在早期确保发动机设计能够满足性能和可靠性的要求。

随着近几年新能源汽车的大力发展，新式的动力总成如电驱和混动逐渐呈现出成为主流的趋势。这些新式的动力总成有全新的特点，也会带来传统动力所没有的问题，但一成不变的是对性能和可靠性的高要求。因此，同样需要在产品开发早期通过仿真来确保产品性能要求。

动力总成及其部件的仿真涉及多物理场，需要多物理场仿真软件的联合仿真和高效使用。同时，绝大多数的工况包含非线性，需要仿真软件具有强大功能和高效率。

达索系统SIMULIA提供完整的多学科仿真软件和平台体系。目前已涵盖结构、疲劳、流体、电磁、声学等多个学科，并通过设计仿真平台将各个仿真工具无缝集成于研发体系。有效助力动力总成及相关零部件的高效仿真和协同研发。

本次讲座将介绍达索系统SIMULIA针对动力总成及相关零部件仿真的方案和案例。