底盤和傳動系統是汽車的重要組成部分，影響汽車幾乎所有性能，諸如操穩性、駕駛性、振動噪聲、燃油經濟性、空氣動力學性能等。底盤和傳動系統的結構組成、運行工況都十分複雜，涉及多個學科，且典型工況通常會具有較強的非線性特征。底盤和傳動系統模擬分析以結構模擬為基礎，同時涉及其他物理場。在模擬時，通常會根據所關注的性能選擇不同的模擬方案和工具組合。例如在結構分析時，通常會使用非線性有限元軟體評估底盤件的剛度/強度；疲勞模擬預測關鍵部件的疲勞性能；多體動力學研究懸架特性及其對整車操穩、駕駛性的影響。對於涉及其他物理場的情況，結構模擬+聲學模擬可以用於研究傳動系統、輪胎產生的噪聲問題。可以看到，對於這些問題的模擬驗證，需要以強大的結構分析能力為基礎，結合完備的多學科模擬分析手段。目前主機廠或供應商都在不斷完善自身模擬分析能力，通過各種技術手段，提高產品開發階段模擬的使用廣度、深度和效率。

達梭系統SIMULIA提供完整的模擬分析解決方案涵蓋結構、疲勞、多體動力學、振動噪聲、流體動力學、電磁模擬分析等多個學科，並通過設計驗證平臺將各個模擬工具無縫整合於研發體系。能夠為底盤和傳動系統模擬分析提供完整的解決方案。

本次講座將基於達梭系統設計驗証軟體SIMULIA，針對底盤和傳動結構模擬分析解決方案和典型案例作分享，歡迎有興趣的朋友線上觀看我們為您精心準備的講座內容！