隨著人們對環保要求的不斷提高，近十幾年來新能源車由於其低碳排放，低能源消耗的特點，得到了長期的發展。無論是純電驅動，還是混合動力的新能源汽車，電驅系統都是核心的動力零組件。動力總成供應商和主機廠都在共同促進電驅系統的優化設計，在保證和提高動力輸出的基礎上，實現更高的節能減排效率。同時，隨著不斷加劇的市場競爭，要求供應商和主機廠都能夠以更快的速度開發出新的產品。在這樣的背景下，模擬分析作為提高研發效率的催化劑，在各大企業都有非常廣泛和深入的應用。電驅系統的模擬分析涉及多個學科，包括結構、電磁、流體、噪聲等，而且很多工況都涉及多個物理場的耦合，具有很大的複雜性和挑戰性。為了更快速得到更準確的驗證結果，企業需要建立和不斷加強研發階段多物理場聯合模擬分析的能力，並能夠高效地基於多物理場模擬分析進行產品設計的優化。

達梭系統SIMULIA提供完整的多學科模擬分析軟體和平臺體系。目前已涵蓋結構、疲勞、流體、電磁、聲學等多個學科，並通過設計模擬分析平臺將各個模擬工具無縫整合於研發體系。能夠實現針對電驅系統的高效率模擬分析和多學科優化，從而為產品創新設計提供助力。

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