深度詳實地分享達梭系統MBSE解決方案在軌道交通行業的探索與實踐和複合材料產品設計模擬製造一體化解決方案及案例,期待與行業專家建立理念及應用的共識,從而為將來的推廣應用建立基礎。 >>了解更多
2022-10-20 14:00 — 16:00
電池系統作為新能源車和各種電動化設備的動力源,已經成為極其關鍵的子系統,其性能指標對最終產品的動力性、安全性都十分重要。在電池產品開發過程中引入多物理場模擬,能夠將分析和驗證成本向早期設計階段轉移,從而為專案的後期階段降低成本。
電池系統中結構、熱、電... >>了解更多
2022-09-27 14:00 — 15:00
供應鏈數位化的初衷在於通過打破組織內部及組織間的資訊孤島,實現商流,物流,資訊流的高效整合,形成具有競爭力的運營模式。因此,各行各業開始積極探索如何應用數位技術改善甚至重塑供應鏈,打造高響應力企業。然而轉型之路並非一帆風順,根據價值進行度量並做出相應的投資決... >>了解更多
2022-09-21 14:00 — 15:00
汽車及零組件行業,作為達梭系統11大行業之一,也是典型的製造型企業,如何正視其行業特性、有效結合汽車製造企業現有流程,以較少的代價換取更高效的數位化應用,是當下許多製造企業所關注的焦點。 >>了解更多
2022-09-09 14:00 — 16:20
在全球碳中和大趨勢和新能源汽車滲透率快速增長的背景下,全球鋰電行業保持高度景氣,動力鋰電池是串聯行業增長的主要因素;隨著行業成熟度不斷提升,動力鋰電池已經由政策催化轉為市場剛需驅動,產業鏈各企業需要積極布局,以推動鋰電池中期到遠期的發展。
面對材料突... >>了解更多
2022-08-30 14:00 — 15:00
深度詳實地分享從整體的中小型船舶協同設計,到基於單一數據源的模擬分析計算以及虛擬評審與驗證的全方位協同設計研發解決方案,助力行業改進研發流程和多學科協作,滿足嚴格的交付日程,迎接新挑戰,打開新局面,促進新發展。 >>了解更多
2022-08-25 13:30 — 15:30
本次網絡交流以3D數位化工廠為切入點,基於3DEXPERIENCE平臺搭建的數位化工廠以產品全生命週期的相關數據為基礎,在虛擬環境中,對整個生產過程進行模擬、評估和優化,內容以生產線實際需求和具體應用為主,其中,具體應用又涉及虛擬現實、虛擬聯調等方面,希望可以為從事相關行... >>了解更多
2022-08-17 14:00 — 15:00
動力總成是汽車的核心零組件。傳統內燃機的結構形式非常復雜,運行工況也十分苛刻。因此傳統發動機前期模擬分析是非常重要的。通過模擬分析能夠有效的在早期確保發動機設計能夠滿足性能和可靠性的要求。

隨著近幾年新能源車的大力發展,新式的動力總成如電驅和混動... >>了解更多
2022-08-12 14:00 — 15:00
隨著人們對環保要求的不斷提高,近十幾年來新能源車由於其低碳排放,低能源消耗的特點,得到了長期的發展。無論是純電驅動,還是混合動力的新能源汽車,電驅系統都是核心的動力零組件。動力總成供應商和主機廠都在共同促進電驅系統的優化設計,在保證和提高動力輸出的基礎上,實... >>了解更多
2022-08-05 14:00 — 15:00
底盤和傳動系統是汽車的重要組成部分,影響汽車幾乎所有性能,諸如操穩性、駕駛性、振動噪聲、燃油經濟性、空氣動力學性能等。底盤和傳動系統的結構組成、運行工況都十分複雜,涉及多個學科,且典型工況通常會具有較強的非線性特征。底盤和傳動系統模擬分析以結構模擬為基礎,同時涉... >>了解更多
2022-07-29 14:00 — 15:00
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